近日，比亚迪发布了汽车行业首个AI智能体“迪迪虾”，这一技术首先应用于腾势N8L纯电车型，并计划通过OTA更新让多款腾势现有车型获得相应AI功能，开启车载智能座舱的新篇章。迪迪虾与常见的车载语音助手不同，它基于璇玑架构2.0，实现了“舱、驾、电一体”的底层能力，搭建了完整的AI操作系统，并采用端云协同的运行方式，确保车辆控制的低延迟响应，同时云端处理复杂逻辑。
开放的生态系统是迪迪虾的一大优势，平台支持主流Agent协议，向全球开发者和第三方AI智能体开放合作。在发布会上，许多行业合作伙伴的智能体首次实现上线，提供导航、酒店预订、外卖下单、智能家居控制、音乐播放、视频观看等全方位服务，形成了一个车载智能体联盟。用户不仅可以在车内进行导航和音乐播放，现在还可以轻松订酒店、点外卖、控制家电，实现语音操控的全链路服务。
在交互方面，迪迪虾能够同时接收多项指令，自主拆解并规划执行，完成复杂的车内控制。该系统打破了传统的工具化交互，支持人设切换并利用声纹识别记住用户的偏好，实现更有温度的人车交流。官方消息称，除了首批搭载腾势N8L纯电的车型外，第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势Z9GT和腾势N9闪充版也将陆续启用OTA推送。腾势通过这套AI超级智能体试图以科技推动豪华出行体验的革新，为家庭用户带来新的智能化解决方案，也为汽车行业的AI发展指明了方向。
发表评论